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中國也已經在永興島上部署的紅遠東車貸銀行旗-9防空系統，被認為將在未來部署到這3個島嶼上。不過，與永興島上的紅旗-9防空導彈不同的是，這些能夠容納導彈發射車的建築可以提供一個密閉的環境，來防止海洋環境對勞工購屋貸款申請武器裝備的腐蝕，全封閉式的機庫能為戰機提供一個恆溫恆濕低鹽的存放環境。而且，存放在混凝土建築內的導彈發射車輛還能躲避衛星的偵察，對手也難以了解島上具體部署多少輛。
AMTI認為，中國在南沙島礁上的建設行為處於一個穩步推進的過程中，並不會因為和華盛頓之間政治關係台南借錢管道及信貸試算表excel的變化而做出特別的反應。中國外交部也表示，這些建築是「必要和恰當」的國防設施。
▲美濟島2016年11月和12月的衛星全景圖土地銀行勞工貸款和局部放大圖。
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針對外界傳農委會對檢驗的態度消極，阻擋環保署採樣畜牧場的飼料添加物一事，農委會與環保署雙雙澄清，「沒有這回事，30秒就和雙方達成共識了，」為了避免有更多謠言傳出，他們說，三部會之間會持續加強溝通。
此外，美國《紐約時報》表示，如果中國在這些島礁部署軍機，將會使得中菲及中國與其他國家的爭端極具複雜化。對此軍事評論員宋忠平駁斥稱，現在南海整個局勢的複雜化，關鍵在於美國這樣一個域外國家不斷地在南海各地攪混水，不斷挑唆中國和南海周邊國家的關係。
美國兩大智庫之一的戰略暨國際研究中心（CSIS）旗下的AMTI在報告中指出，在南沙群島最大的三個人造島嶼：美濟、渚碧和永署上正在建造部署地對空導彈的建築。每一個島上有8個相同尺寸的建築，每個建築長20米、寬10米。這些混凝土建築的屋頂是可開啟的，這使機車借款利息怎麼算得防空導彈運載車輛可以在不暴露自身的情況下直接從內部發射導彈。
對此，中國外交部發言人耿爽表示，有看到相關報導，但我想重申，中國在自己的領土上開展正常的設施建設，包括部署必要和適度的國土防禦設施，這是國際法賦予主權國家的正常權利；在中國和東盟國家的共同努力下，當前南海形勢正在向好的和穩定的方向發展，希望域外國家切實尊重地區國家的努力，多做有利於維護地區和平穩定的事。
Uber宣布回歸台灣市場運作，並且選擇與在地合法租賃車業合作，讓使用者同樣能以App線上叫車，同樣提供尊榮優步與菁英優步兩種價位服務，未來更計畫恢復推出關懷優步，並且規劃與在地計程車業者合作可能性。與過去推估計費方式不同，由於採租賃車依據單趟搭乘距離派車模式，因此使用者可直接在App上即時看見實際應支付的乘坐服務報價，並不會因為實際行駛距離改變累加費用，但缺點則是因為各家租賃車業提供報價不同，即使是相同行駛距離、目的地仍有可能產生乘坐費用差異，同時使用者在叫車之前也無法主動選擇偏好租賃車業，僅能透過App媒合合適車輛後確認租賃車業與實際報價，若認為費用過高則可選擇重新叫車。但與過去在台推行服務相比之下，Uber是否依然走在原本推崇的共享經濟道路上？▲(攝影／楊又肇) 分享 facebook 若從Uber的角度來看，確實本身依然走在共享經濟的發展方向，即便目前在台營運模式與先前開放私家車加入提供駕車行駛服務，即便司機本身並未持有合法職業駕照，只要本身通過Uber測試調查確認沒有問題，並且使用5年內車輛即可藉由Uber平台提供服務。而以目前與台灣在地合法經營的租賃車業合作，其實也就是回到Uber當年剛進入台灣市場時的運作模式，初期也是先與租賃車業合作，並且提供專業乘車服務。其實在全球不少地區的運作模式，Uber也是透過類似方式取得在地合法運作，同時強調本身主要提供線上媒合平台服務，例如過往在美國拉斯維加斯遭計程車業者抵制而退離之後，Uber後續透過在地合作，並且與計程車業者達成協議等方式順利恢復運作。而若從共享經濟的發展理想 (註)來看，Uber現行作法確實也是走在共享經濟的道路上，畢竟藉由與Uber平台合作，租賃車業派車不再僅侷限在各個公司行號、活動接駁需求，更可配合多數的一般使用者臨時乘車需求派車，進而累積更多營收，本身也無須投入成本研發線上叫車服務系統，透過拆分利潤方式與Uber線上媒合平台合作，不但能節省研發、維護費用支出，同時也能更快媒合更多乘車需求訂單，對於租賃車業、Uber即形成互利共享效果，而對使用者而言則是獲得更好的乘車感受與便利性。不過，如果從計程車業經營角度來看，自然不會認為這樣是所謂的共享經濟，而是搶奪市場。因此若要解決此類紛爭的話，透過Uber先前已經在其他地區，甚至曾經在台灣地區與中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會合作的uberTaxi營運模式，或許是較好的解決方式，只是對於本身已經推行線上叫車服務，並且形成一定市場規模的計程車業者 (例如台灣大車隊)來說，對於Uber的合作模式並不見得願意買單，但對於本身為個體戶或必須靠行維持生存的計程車司機而言，或許就能藉由Uber平台媒合帶來更多接單機會，甚至免除刷卡手續費轉嫁、車行抽取高額利潤等問題。註：共享經濟的理想並非僅侷限在「人人有錢賺」想法，而是擴大市場經濟規模讓所有人都能從中獲利、得到好處，例如Uber提供更好的媒合平台服務，讓提供服務業者能更快找到正確、合適的市場消費族群，而在雙方均能互利情況之下，即可讓服務品質提昇，進而讓付費使用服務的消費者有更好使用感受。因此若從共享經濟角度來看，即便目前恢復在台運作的Uber服務與過往有些不同，但依然是基於共享經濟模式運作 (雖然對於部分業者而言可能不是)，同時也基於與在地租賃車業者合作而可合法運作，交通部也不會因為與Uber合作而取締提供服務車輛。但最大問題依然在於Uber本身在台灣地區的運作心態，包含先前未能取得合法運作模式提供服務而遭開罰的鉅額罰款是否繳納，以及先前說明配合在地法令納稅、提供乘車保險等承諾現行執行進度等細節均未能正面說明之下，或許依然會讓人質疑Uber是否依然採取避規形式運作，那麼即便服務本身再好、藉由共享經濟大肆宣傳都有可能產生負面形象影響?
▲渚碧島上花蓮銀行信貸的全封閉式機庫，圖上可以看到有20個戰鬥機機庫。
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關於此報導，中國外交部在22日例行記者會上，有記者向外交部發言人提問，「中方在南海島礁修建建築設施，可能是用於部署遠程地對空導彈？」
根據衛星地圖顯示，中國正在南海渚碧礁、美濟礁和永暑礁興建的那20多座建築物長20米、寬10米，用於放置地借錢借錢10萬對空導彈的建築。中國外交部表示，在自己的領土上開展正常的設施建設，包括部署必要和適度的國土防禦設施，這是國際法賦予主權國家的正常權利。
▲永暑島2017年2月和2016年11月的衛星全景圖和局部放大圖。（翻攝自CSIS官網，下同。）
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▲渚碧島2016年11月和2017年2月的衛星全景圖和局部放大圖。
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根據「亞洲海事透明倡議」(AMTI)的報告，衛星圖像來自衛星地圖服務提供商數字地球(Digital Globe)。此報告表示，中國從2016年9月到11月初在島上建造這些建築。此外，永署、美濟和渚碧這三個島上都建造了長度在3000米左右的飛機跑道和配套機庫設施，每個島嶼的配套設施可以容納一整個海軍航空兵殲擊機團的兵力（24架戰機），通過比例尺對比，島嶼上還建設了可以容納運-20級別的大型機庫。
毒蛋污染源在哪？ 環、農部會沒頭緒
【台灣醒報記私人貸款計算機斗六民間借款者林亭妤台北報導】針對國內首爆發戴奧辛雞蛋風波，由食藥署、環保署、農委會聯合擴大追查污染源一事，農委會副主委黃金城、環保署署長李應元3日在立法院接受媒體聯訪時都坦承：「沒有頭緒」。黃金城說，受檢的飼料都很乾淨；李應元也表示，水與土壤、空氣檢驗都在合格範圍內，戴奧辛蛋的污債務更生可以出國嗎染源究竟在何方，依然撲朔迷離。
遭農委會驗出蛋品中含有毒戴奧辛成分的鴻彰畜牧房貸貸款人條件場，場內所有雞蛋和雞隻已由農委會和彰化縣政府擇期進行銷毀撲殺，不過雞蛋中的戴奧辛究竟來自飼料、飼料添加物還是周邊環境，農委會及環保署至今仍找不到。
農委會副主委黃金城指出，所有採樣的雞蛋及飼料送藥毒所檢測，檢驗結果都呈陰性，「找不到違法添加物，」至於鴻彰畜牧場負責人是否有額外在飼料中添加其他成分，目前已交由檢調介入處理，農委會將尊重檢調結果。
環保署方面，環保署署長李應元表示，除鴻彰畜牧場外的另外8家畜牧場，其空氣、水質、土壤中的戴奧辛含量檢驗結果都符合標準，空氣戴奧辛平均濃度為0.051（pg I-TEQ/M3）；雞隻飲水平均濃度為0.043（pg WHO-TEQ/L），遠低於國內飲用水水質標準3（pg WHO-TEQ/L）；周邊土壤平均濃度則為2.39（ng I-TEQ/kg）。
此外，環保署表示，鴻彰畜牧場雞蛋中所含戴奧辛的17種同源物中，「四氯呋喃」比例佔80%，與畜牧場環境介質中的17種同源物比對後，圖譜特徵明顯不同、指紋不同，代表這批雞蛋的戴奧辛超出管制值，與環境介質並無直接相關。
軍事評論員宋忠平在接受《央視》採訪時表示，中國在自己的島礁上進行任何形式的建設，都屬於主權範圍內該做的事情，是我們打造南沙整體戰略的一部分，其他人無權說三道四。
公教人員信用貸款案
宋忠平也提到，美國的關島是個旅遊勝地，但是有將近三分之一的面積機庫林立，其它的軍港碼頭也特別多，這表明關島不僅是一個旅遊勝地，也是美國在整個亞太地區重要的軍事基地。
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